网站便捷导航 - 百度XML地图 - RSS 订阅 - 设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:主页 > 启发绘本 > 百年南苑机场的最后一个暑运 曾是中国第一个机场

百年南苑机场的最后一个暑运 曾是中国第一个机场

来源: 编辑:暴富娱乐棋牌 时间:2020-07-27 点击:3941

两个月之后,中国历史上第一座机场——百年南苑机场即将关停搬迁,3000多名员工届时会离开这里走上大兴国际机场。今年在这里最后的暑运保障,显得格外不一般。

南苑机场年旅客吞吐量接近700万人次

地勤:忙得没有时间怀念

昨天,站坪保障的老王老吕老李们,这个暑运混搭着演练、告别和 背书 。

清晨5点刚过,南苑机场特种车值班经理李保同和摆渡车值班经理吕建忠就到岗了。开班前会、检查车辆和材料,一天要保障一百多架次航班的工作,就这么开始了。

暴富棋牌老吕手下的10个人,驾驶着摆渡车、VIP贵宾车、救护车等等,在炎热的站坪上穿梭忙碌,忙得早饭要轮流去吃,午饭有时就放在驾驶座旁边扒拉一口。 暑运是我们最忙的时候之一,现在是最怕雷雨天气航班延误,那下班时间就不知道几点了。 老吕告诉

暴富娱乐棋牌记者在老李的手机里,看到了他们需要为转场考试预习的内容,场站地图上有各种颜色密密麻麻复杂的线路和说明,老李说: 我们这些老同志在这个夏天好像重返了学生时代,因为必须考下来新的特种车驾驶证、机场隔离区通行证等专业证件,需要预习149道隔离区证件考试题,77页驾驶证考试资料、文件等等。您看大兴机场的道路图,密密麻麻,这些注意事项,哪条路限速限高,哪条路是单行双行,内外侧道路速度不一样,非常非常复杂,还有不同车的道路不一样,哪里是让行区,哪里是滑行区、等待区,都要记熟。单看机坪里穿行的飞机滑行道的道路,大兴机场有比南苑机场呈几十倍数量增长的滑行道出入口要记。

除了繁忙的暑运工作,还要尽快通过演练、考试,熟悉新的截然不同的工作环境,老王、老李、老吕和他们的3000多位同事们,似乎没有太多时间专门去感慨和追忆。但对南苑机场的感情和依恋,总是会在不经意之中真情流露。 我在南苑生活了26年,在南苑机场工作了9年,能没感情吗?有的老同志在这里干了十几年甚至更久,最近只要闲下来就聊天说过去的事儿:以前那边是土路;跑道北头以前有口老井,我路过特意去看了看找不到了;我年轻时候在那边池塘里抓过泥鳅,一侧还有稻田呢还有的老大哥,平时不爱照相,都提起9月离开时要在南苑机场好好拍几张照片留念。 老李说: 还有人会操心,以后机场这里的航站楼会做什么呢,会不会建成个航空博物馆啊?

南苑机场公司站坪分部高级经理王明生也告诉记者,目前暑运保障和转场培训演练都是同步进行,最大的挑战就是安全保障,一定要在转场后开始安全运营。 比如适应新场地、新机型,都要用业余时间去专项演练,每周至少一次。 拿老王的部门来看,170多人的团队,主要负责机场站坪上摆渡车、救护车、VIP保障车、维护客舱卫生和饮用水供给、污水排除等工作,43辆保障车辆都在乘客不留意的角落默默服务着航班运营,其中不少是干了二三十年的老人。而为了到大兴机场后的顺利过渡,老王的团队新招了50多人,在大兴机场培训,还新购入了2020年南苑机场9月关停

文章链接地址:/qifahuiben/20200727/14078.html

Copyright © 2001-2020 暴富棋牌 Inc.

Top